房车设计装修,房车设计装修公司

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于房车设计装修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍房车设计装修的解答，让我们一起看看吧。

1. 铝塑板装修房车需要什么样工具？
2. 当下时兴买房车自驾游，开房车旅游3-5年以后，不想自驾游了，房车怎么处理？
3. 房车都有哪些品牌不错？
4. 如果用考斯特自己改装房车，怎么改？

铝塑板装修房车需要什么样工具？

装修房车所需的工具包括：电钻、电锯、电动螺丝刀、锤子、螺丝刀、尺子、切割刀、胶枪、扳手、钳子、电线剥皮钳、电线钳、电线切割器、电线接线器、电线连接器、电线套管、电线束带、螺丝、螺母、螺栓、螺柱、角铁、铝塑板切割刀、铝塑板连接器、铝塑板胶水、铝塑板封边条等。这些工具能够帮助你进行铝塑板的切割、连接、固定和装饰等工作，确保房车装修的质量和效果。

当下时兴买房车自驾游，开房车旅游3-5年以后，不想自驾游了，房车怎么处理？

我就是买的二手房车，卖家两年开了1.6万公里，卖家新房车加改装共30万多万，卖给我18万，B型房车，很多人买房车想象是美好的，结果要工作根本没多少时间开房车游，而且又不好停车，所以就卖了。

当你拥有了房车，心中一定还有路和远方，你会和爱人一起开着房车去朝云暮雨里问候鸟语花香，你们会手牵手去拜访一下千山万水。当你们累了，就会在安放灵魂温暖的房车里，烹一壶茶，回忆共同度过的时光。

亲爱的朋友啊，在你的余生，开着心爱房车，风起的时候看看落叶，下雨的时候闻闻泥土的芳香，看花开花落，闲煮岁月，细品时光，这样甚好。

谢谢邀请回答问题，买房车的时候不要冲动，看看适合自己的生活吗？我目前玩了两年多房车，没想卖房车，三五年我也不会卖，因为我喜欢这样的生活，换一个地方去生活有新鲜感，我第一部房车开到欧洲，非洲回来卖了，立马又买了一部，在我有生之年预计还要在换部房车，老外玩房车都70岁开始玩，他们69岁才退休，所以我们60岁还要玩十几年一部房车不够玩十几年的，如果没时间玩可能买了车玩两年会卖，我们只会在换新车，这是自己喜欢的生活方式，适合自己的生活就是最好的，每个人的生活理念不同，房车旅行是我们退休后最好的选择。

这是美国租的房车自驾

能开房车旅行3_5年的普通车主估计万分之一都没有，我们上海汽车圈子买房车2－5个月就卖掉了3辆，几乎折价一半，半卖半送，我的B型房车根本就卖不掉，烂手里了。

当前房车从业人员层次普遍太低，缺乏远见，主要精力就是买车盈利，根本没有花精力去培养房车旅行生态，主要问题如下:

1. 缺乏专业的房车底盘，安全性存在重大隐患。
2. 几乎没有营地，且有限的营地缺乏科学的盈利模式，不能持续经营，成本过高。位置也不好，根本没有驻车停泊的欲望。
3. 玩房车的群体基本都是在穷游，无法产生深度旅游消费，导致各地排斥房车。
4. 由于没有标准营地，房车到处产生厨卫垃圾，导致各地排斥，驱赶，房车旅行就像在逃难。
5. 车企和房车自媒体过度宣传房车用途和功能，导致广大车主抱怨，以至整个行业口碑极差。
6. 贬值太快，上面已经说过，甚至多数无法置换，卖不掉，制造大量的工业垃圾。
7. 中国房车企业用“家装”思维装配房车，导致车辆整体超重，以及在行驶过程中很快出现各种上装松动，几个月后就开始除了喇叭响，其它部位也在响的状态，开车就像在听交响乐大合唱。心情极差。
8. 厂家一味追求利润最大化，存在很多设计缺陷，如座椅用木板构建，不适合长途驾驶旅行，有些连座椅角调器都省了，导致乘员极度不舒服，里面材质更不要说不清楚了，有些甚至存在自燃风险。

房车还是属于小众车型，不管是自走式房车，还是拖挂房车都是一笔不小的投入，要是您的收入比较多，不妨买一辆自走式房车，旅行几年体验一下房车生活带给你的不同。不想用了再卖掉，但是国产二手房车保值率会很低，基本3年的房车保值率最多也就60%左右，毕竟房车旅行都是跨***途旅行，车辆公里数和内部设施老化严重，这个预期要有心理准备。

预祝房车生活愉快~

房车都有哪些品牌不错？

1. 奔驰

奔驰作为豪华房车的代表品牌，在设计上一直走高档豪华路线。奔驰房车配备的设施齐全，舒适度也非常出众。

典型车型如820和蓝涧S，都被业内人士誉为“奔驰之光”。

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福特作为全球知名汽车品牌，其房车也是备受关注。

福特房车底盘稳健，造型美观，动力性能也很不错。典型车型如飒露露和御派坊，都是非常受欢迎的家庭旅游车型。

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依维柯作为来自意大利的品牌，其房车以外形设计简约大方为主。

依维柯房车的内饰设计舒适度也非常高，相对较为注重细节场景，受到不少消费者的追捧。典型车型如Baruffaldi Car***an和New Daily，都给人一种科技感和时尚感。

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上汽大通作为国内汽车品牌中的佼佼者，其房车车型同样具有非常高的颜值和实用性。

品牌是需要消费者用时间去检验的，毫无疑问如今房车市场消费者正在掏学费帮企业进行品牌的优胜劣汰。哪些企业做把品牌做起来呢？第一是要专注品质第二是专注需求。长城哈弗为什么卖的好，这两点都做到了。

谈不上品牌不品牌吧。中国国情，中国消费意识。决定中国不需要高端产品。这话说的也许过分。因为消费者只想要便宜。工厂只能迎合。其实每个工厂都希望把自己产品精益求精的做好。但是永远成本与售价成正比。一味的做高端车。没有消费者没有订单，等待这个工厂的只是行业洗牌。我是一个准车主。看过不少车，作为品牌。海伦宾威应该在中国算是敢去做高端车的一个品牌。不过在国产房车里面，售价应该也是NO1。继而跟上的应该有一个品牌叫宽大吧。当然这里面还有类似于中天，隆翠等等一些。还有的奔驰高端四驱车几百上千万的。那这些我们就不讨论了。因为有很多大的生产车辆的厂家的集团。在做房车，就像大品牌底下的一个事业部。我并不认为这样可以精益求精的做出好产品。比如说大通等等一些。

关于工艺:

第一、紧密的严丝合缝，有些地方根本不用打胶，很多房车打胶是为了遮丑。

第二、车身的材质，很多车有没有深入了解这块，其实要从环保隔音隔热。以及重量。维护。使用的耐操程度。等等一些考虑。

第三、***用的板材是否是真正的好的环保材料。别的不懂。大家应该知道做家装大芯版都有不同价格吧。

第四、是否有专业的工程师，去计算配送的比例。平衡是否得当

第五、生产过程中。大家关心的也许是冰箱、热暖、空调等等一些大件的品牌，其实除了品牌还要关注型号。型号不同，价格出入很大。还有就是大家最容易忽略的小配件。而这些小配件比大件还要重要。大件坏了，顶多换一个。和小件坏了，可能需要拆车重新来装一次。

第六、没有灵魂和理念，仅仅为了卖产品而卖产品，为什么我刚刚说到了宽大的房车,其实他也是众多国产品牌的其中一个。它的唯一区别是有设计理念。他会把人性化的，生活家具类的东西植入到房车里面去。别人在卖产品。他们在卖设计。我觉得这个不错。（当然我跟这个品牌一毛钱关系都没有）

综上所述，在中国的房车先别谈品牌，先谈企业的文化和核心价值观。才会缔造出一个好的产品。品牌的原始基础是产品。而不是砸在媒体上多少广告费。个人拙见。望批评。本人正在考核期内。望大家多多点赞回评。附一张我喜欢的c型房车外观图片。在这个帖子里面，我并没有提这个品牌。[呲牙][呲牙][呲牙]

这个问题最好回答，你去房车展会上，看看谁家站在门口……一般门口位置都为这些大的厂商留着的。

览众、宇通、亚特、旌航等都还不错，都是标准化制作的一线厂商。产品规矩。

最近瑞弗势头比较猛，也可以重点关注。最起码近期，每次展会看到最明显的位置的广告，都是他家的……

其他金冠、华晨、郎宸等，都可以看看。

但不知道题主问品牌的意义是？大品牌不代表高配置哦，相反，很多大品牌因为要维持经销商利润，车的配置普遍不如二线厂家。

没有谁家比谁家好多少，看房车最终还是要看产品的。产品好性价比高，可能一两年之内就能栖身一线厂商。

产品不行靠年头是没什么用的，人叫人千声不语，货叫人点首自来！这个市场，还没到靠钱砸广告打品牌的时候，没有好的产品，说什么也白扯！

如果用考斯特自己改装房车，怎么改？

谢邀，就目前国内对房车的改装政策没有完全放开，自己改装房车都是属于非法的。要想自己改装房车，首先你买的底盘要有改装公告，不然改完之后也是提心吊胆。

如果您买的底盘具有改装公告，这就需要您自己的动手能力了，之前我见过不少自己改装房车的车友，动手能力非常不错，尽管在装饰上不那么美观，总归是比较实用的。

说回来，首先您要对房车的水路，电路，保暖，家装方面都要懂一些。买配件的话要从正规的配件上买。房车上最重要的就是水路，电路，采暖[_a***_]。

在这里我联系找改装厂改装，价格可以商量，还能达到你的预期。

谢邀

不知你是用哪款考斯特改，有江铃考斯特还有丰田考斯特。

不管哪款改装，首先你买的底盘车必须有旅居合格证，如不是旅居合格证的底盘，属于非法改装。

江铃考斯特

丰田考斯特

至于对自改房车的一点看法。

首先非常佩服动手能力极强的车友；

我认识的车友里有还几个都是买了底盘自己改装的。

其次，自改房车应具备以下一些条件。

一，有一定的动手能力；

二，懂得水路、电路、木作的相关理论知识；

首先搞清楚什么是考斯特，丰田公司的这款中巴车进口的叫考斯特，成都丰田的柯斯达。这两款车都是7米长度，所以无论怎么改装只要是客车都要A1驾驶！其他厂家生产的类似的车都是仿制，长度不等！质量也良莠不齐！正宗丰田这款车还是改装商务比较好！

还是断了这个念头吧，我原来用一辆二手的瑞风商务改了一辆，在路上没少被老警查，好歹我和警察也算一家人，没有被罚款扣车，但是，年审时你肯定过不了年审关，现在处理了，不再操心了，总之，自己改，上路得提心吊胆，焦虑年审。买一辆现成的吧，有特殊需要，可以去房车厂或者房车改装厂去定制，估计得付出一定的代价。

对于自行改装房车，栋哥劝你还是算了吧，毕竟在咱泱泱中华，改装汽车是需要资质的，不然即使你改好了也极有可能无法上路（没有公告上不了牌）。那么是不是国内压根就不能自己改装房车呢？也不是！你可以购买房车厂商的平台（底盘+车壳），车壳里面的水电线路***、功能布局、装饰装修、设备安装由你自己解决。再就是购买原本就属于特种车辆的厢式货车，自己进行改装。

底盘和车壳解决了，改装资质也具备了，是不是就可以高枕无忧的大改特改了呢？非也！栋哥建议你最好先进行图纸设计以及可行性论证！其实一切也可以很简单：有过3个月左右的房车生活经历即可。那时你对房车的基本构造、材料特性、施工标准都有了系统的了解后。再结合设计图纸着手改装。房车改装是一项系统的工程，其繁琐程度不亚于住宅的建设与施工。

房车改装的第一步是铺设固定电线、水管、气管等常用管线，同时车载锂电池；再就是地台/板的铺设（密封、环保、舒适）一般要铺三到四层（金属、防火、织物和木地板）。地板铺好后就可以进行装修了，先在车厢内壁上涂抹一层隔音棉和一层隔热层，然后再按照裁切好的尺寸，安装三明治版（建议选用进口板材，甲醛含量低），随后安装家具（卡座、床板、储物柜），安装完成以后开始加装家用电器（厨卫、洗浴、冰箱储物、空调暖气），再去连接电池和线路，安装电器控制中控面板；最后全车家具刷一遍防腐涂料/油漆，自然晾晒完毕，齐活了（房车改装工序复杂，因篇幅有限，无法面面俱到，望海涵）。

其实栋哥身边有一些车友是自己改装的房车，说实话自己改装的房车，视觉上没有成品房车自然上档次，但是简单实用，最主要的成本低。所以这也是越来越多的人选择自己改装房车的原因。最后还是建议没有丰富的经验和十足的把握，不要轻易尝试房车自行改装，毕竟事关安全，不可小觑！

到此，以上就是小编对于房车设计装修的问题就介绍到这了，希望介绍关于房车设计装修的4点解答对大家有用。